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老炮儿 让我们看看奥迪CES展出了些什么

公布于 2016-01-20 10:16   阅读 次  

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    2016年CES展会曾经浩大开幕。往年,一直以科技为王的奥迪再一次呈现在了人们眼前,偌大的展台也是摩肩接踵。通常在科技创新方面奥迪历来不会让我们绝望,无一破例这次它也为我们带来了很多旗下最新科技。接上去就让我们一睹芳容。

    奥迪e-tron quattro观点车表态展台:

    往年,奥迪展台上有一位颜值颇高的家伙,便是这辆e-tron quattro观点车。实在在15年法兰克福车展时它就和各人见过面了,只不外事先泄漏的信息并不是特殊多,还具有一丝奥秘颜色。不外在我看来,如许犀利的表面就算不是初次表态也是百看不厌的德国战车范儿。而且传说这位美女子在颠末电动氛围动力学优化之后风阻系数低至了0.25,这关于一辆SUV车型来说实属不易。

    e-tron quattro观点车接纳了三电动机协同任务的方法,一个电动机驱动前桥,两个电动机驱动后桥,它们最高可发生370千瓦的动力输入和800多牛米的扭矩。这种观点性的动力研讨让e-tron quattro观点车拥有了跑车般的功能,0-100km减速工夫只需4.6秒,极速更是到达了210km/h。

    奥迪先辈的电池办理技能,还付与了观点车超越500公里的续航里程。在750V额外电压充电条件下,观点车可以在充电半小时内续航里程就到达400公里以上,而且奥迪还为其装备了无线充电安装,使得充电愈加方便。

    提及奥迪那就少不了主动驾驶技能,没有牵挂这辆各人伙上运用了愈加先辈的主动驾驶零碎。奥迪经过运用超声波传感器、雷达传感器、3D视频摄像头和一个激光扫描仪让e-tron quattro有了一双亮堂的眼睛,在经过地方驾驶员辅佐控制器将这些数据细心整理,就可以失掉完满的四周情况及时模子,以此来辅佐驾驶员或完成车辆主动驾驶。据悉奥迪将来简直要在一切车型上运用这项技能。

    假造驾驶舱再次来袭:

    往年奥迪不只带来了颜值爆表的观点车,更带来了全新晋级的假造驾驶体验舱。将来奥迪一切内饰设计都将趋于这种作风化。不只云云,奥迪假造驾驶舱内还展现了很多新兴研发理念。全新的人机界面与操纵愈加复杂方便,两块超大的触摸表现屏集成了根本所需功用,这就使得更多特性化操纵成为能够。

    同时,奥迪还接纳了新的触摸屏技能,在车内特别情况下,屏幕反应速率照旧敏捷,还可主动辨认驾驶员想要停止的操控项目,防止有意间的失误操纵。在信息娱乐零碎方面奥迪也对MIB2+平台停止了晋级,它提供了更快的运算才能,还支持多种高辨别率表现器。LTE车载挪动通讯的速率也大幅进步,是之前的三倍左右。

    灯厂力作,奥迪玩转车辆大灯:

    有人讥讽说奥迪实在不是一家汽车制造商而是一家灯具厂,实在关于这个讥讽我照旧相称认同的,奥迪在车辆大灯的研发上真的是无人能及,让人喻为灯具厂丝绝不为过火。往年,奥迪照旧带来了相称大的阵势来展现旗下最新的大灯科技。

    颠末奥迪任务职员不懈高兴,OLED大灯技能闪亮退场。这是一种全新的大灯设计,不需求任何灯组原件就可以收回波动的照明光束,还具有亮度可调功用。而且该灯组不需求有任何反射光导条件来完成照明,这就意味着它们不需求冷却,使照明更具服从同时也完成了轻量化设计理念。云云看来灯具厂研发的OLED技能又让车辆照明上升了一个层次,而我等伟人也只要敬拜的份儿了。

    编辑点评:这次奥迪为我们带来的技能固然都不是初次表态,但或多或少照旧有一些技能提高的。总体而言,奥迪往年虽无什么亮点,但其技能气力照旧十分值得称誉的。

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岂止于大 CES Asia奥迪展台上的新技能

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