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猎豹来袭 采埃孚初次携观点车表态CES

公布于 2016-01-21 09:29   阅读 次  

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    关于采埃孚团体大少数人都只停顿在变速箱制造企业的印象之中,实在在采埃孚收买美国天合汽车团体之后,旗下就拥有了无人驾驶、节能高效、驾乘平安等要害技能。这次,采埃孚团体将初次参与CES展会,并以“打造主动驾驶的下个十年”为标语,向众人展现旗下主动驾驶技能及全新观点车型。

实在在采埃孚收买美国天合之后,其主动驾驶技能有着日新月异的开展。

    这次CES展会采埃孚团体将于瑞士Rinspeed携手一同展现其最新原型车“∑tos”。 ∑tos将设置装备摆设采埃孚的可伸缩偏向盘,具有离手感到等多项功用。在主动驾驶形式下偏向盘会主动折叠膨胀,为驾驶者留出更多的运动空间。假如这项技能可成熟运用,那就为车辆的内饰设计提供了有限能够,还能协助乘员提供特性化的驾驶情况。

全新观点车的偏向盘具有自在伸缩功用,这项科技真的是极具创意。

在选择主动驾驶形式之后,偏向盘膨胀进控制台内,提拔了驾驶员运动空间。

    为了使仪表盘地区占用空间比例最小化,采埃孚还将∑tos的正面碰撞平安气囊设计装置在了顶棚之内。采埃孚充气束缚零碎工程总监Dirk Schultz表现采埃孚的顶棚气囊曾经进入量产阶段,如许既进步了内饰设计灵敏度、又不会影响乘员平安性。这款气囊启动后会在挡风玻璃和前排乘员之间睁开,也愈加有助于差别体型的乘员失掉平安维护。除此之外,∑tos的平安带织带技能也由采埃孚提供。

将正面平安气囊装置到顶棚之内,可以无效提拔乘员平安维护功能。

    除了这些创新技能之外,采埃孚凭仗弱小的传感器、精细的电控单位和机电一体零碎,曾经让车辆可以逐步完成本人去看、本人去想、本人去做的智能驾驶方法。采埃孚的目的不只仅是要在本人研发的车辆上遍及主动驾驶,更要在一切范例的车辆上使用主动化功用。采埃孚以为,只要到达了高度的市场浸透,才干在全体上真正改进路途平安。

逐步成熟的采埃孚主动驾驶零碎想要霸占一片市场并不是难事。

    采埃孚的主动驾驶根底提高有赖于智能联网(intelligentnetworking),浅显点说便是底盘零碎、传动零碎、驾驶辅佐零碎的集成互联和智能协作。这个观点已在采埃孚原型车上失掉乐成使用,以是采埃孚弱小的技能气力不容小觑。

智能联网的观点为主动驾驶打下坚固根底,同时也是将来开展的一种趋向。

    编辑点评:这次采埃孚参与CES展会恰好是其一展拳脚的大好机遇,原型车的表态肯定会冷艳四座。作为环球最大汽车供给商之一,采埃孚早就该以这种姿势呈现在主动驾驶范畴搅局,就让我们等待一下采埃孚的体现。

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